オークション会場の検査内容は基本的には公正なものであり、修復歴の有無、走行距離の改ざんチェックを重点的に行われます。しかし、微妙な傷の具合や、どのような使われ方をしてきたかの判断は、実際に目で確認するまでわからない部分もあります。つまり出品票は購入判断のガイドラインにはなりますが、 最終的には下見で確認する必要がある 、ということです。
そもそもオートオークションは｢ プロ対プロ ｣の取引の場所。オークション主催者は第3者の立場で公正な取引を仲介しますが、最終的には買う側の｢ プロとしての目 ｣が問われている訳ですね。
そこで当店では、オークション会場に足を運びプロの目で最終チェックを行っています。関東・関西の主要会場以外でも提携の下見スタッフがおりますのでご安心ください。下見のチェックポイントは外装、内装、電装、エンジンその他約50ヵ所以上。 下見費用は無料です。
| チェック内容 | |
外装 |
 出品票記載の検査員チェック箇所の確認 検査員チェック箇所以外に目立つ傷、ヘコミ、板金跡、交換歴がないかの確認 下回りのサビ・腐食 タイヤの溝（ひび割れ） ドアの開閉具合 フロントガラスの状態 AWの状態 等 |
| 内装及び電装 |  車内の臭い シートの状態（形状・変色など） フロアマットの状態 ヘットレストの状態＆個数 ダッシュボート、コンソールの傷、のり跡 ドア内張り、シート、天張りの汚れ、コゲ キーレスの有無（作動点検） 電動格納ドアミラーの開閉＆調整 ワイパー エアコン パワーウィンドウ オーディオの種類、電源が入るか ナビ種類、ディスクの有無 サンルーフ トランク下雨漏れ スペアタイヤ＆工具 等 |
| エンジンその他 |  始動時のセルモーター異音、かかり具合 警告灯 アイドリングの安定性、異音（ふけ具合） パワステ異音 ＡＴシフトチェンジ時ショック、タイムラグ ＭＴシフトチェンジ（クラッチの状態） ドライブシャフトブーツ（切れ） 車下地面へのオイル、ＬＬＣ付着の有無 ボンネットを開けた状態でのオイル漏れ エンジン周りサビ ベルト類 足回り オイル状態 等 |
